講述挖機蓄電池日常如何保養維護

　　立松本文講述工程機械挖機的蓄電池日常如何進行保養維修

　　蓄電池的維護保養,保持一定高度的電解液液面按使用要求，測量后再將玻璃管中的電解液放回，如果液面高度不夠，應及時添補蒸餾水，切不可加入泉水、河水、和自來水，更不能添加稀硫酸，否則會使電解液密度增加而損壞極板。還應注意;蒸餾水應在蓄電池處于充電狀態時加入，以保證電解液混合得更加均勻;液面不可過高，以防止在充、放電時電解液外溢。

　　及時清除殼蓋上的黃白色糊狀物蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物，是由于蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液，使電極樁處受到電化學腐蝕的結果。

　　其中白色物質為硫酸鉛，黃色物質為硫酸鐵，腐蝕性甚強，且電阻很大，若處于導線接觸處，將形成很大的接觸電阻，造成導電不良。

　　為此，要經常用堿水，也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過的棉紗擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表面經常處于中性。若極柱與導線接頭間隙有氧化物時，可用工具刮凈。

　　定期補充充電一般情況下，放完電的蓄電池應在24h內進行充電;對于停駛機器(或暫不使用的大型設備)上的蓄電池，必須每個月補充充電1次;在用的蓄電池，應每兩個月拆下來進行1次補充充電。

　　定期檢查電解液的密度電解液密度必須與所在地區和季節相適應。根據實踐經驗，我國大部分地區夏季前后，新充電的蓄電池電解液的相對密度可達到使用過的蓄電池再次充電時，電解液相對密度要保持在1.15～1.18g/立方米。秋季電解液的相對密度則應由1.18g/立方米逐漸提高到1.25g/立方米，冬季調整到1.285g/立方米，春節再逐步添加蒸餾水，以調低相對密度。

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